ежедневно 10:00–21:00
Санкт-Петербург · ул. Возрождения, 33
сегодня работаем до 21:00
Вернём тепло в салон за одну поездку в сервис: подключаем промывочную установку к системе охлаждения и растворяем отложения составом под материал вашего радиатора. Панель не разбираем, салон не трогаем.
Консультация по симптомам бесплатная — честно скажем, нужна ли вам промывка
фото из нашего бокса
Промываем радиаторы печки: Mercedes-Benz, Toyota, Land Rover, Hyundai, Kia, Audi, BMW, Volkswagen, Škoda, Peugeot, Citroën, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki, Infiniti, Chevrolet, Lada, Chery, Haval, Geely и другие марки.
Сервис без сюрпризов
Короткий паспорт услуги: что делаем, сколько стоит, сколько занимает и куда ехать.
Диагностика по симптомам
Мы зарабатываем на промывке, но не продаём её всем подряд: если печка не греет из-за термостата или помпы, промывка не даст ничего. Сверьтесь со списками — или просто опишите симптомы по телефону.
Отметьте симптомы, которые совпадают
Сверяем симптомы и подсказываем решение
Совпало несколько пунктов? По телефону оценим, есть ли смысл ехать на промывку.
Опишите симптомы — скажем честно, поможет ли промывка
Как устроен отопитель
Печка — это маленький радиатор за панелью, через который прокачивается горячий антифриз. Вентилятор продувает через его соты воздух — и в салон идёт тепло. Когда соты зарастают отложениями, антифриз проходит всё хуже, и воздух остаётся холодным.
Со временем присадки перестают работать, продукты распада оседают на стенках каналов.
Долив «какого был» антифриза провоцирует выпадение осадка, который забивает соты.
Глушат мелкую течь, но вместе с ней — тонкие каналы радиатора отопителя.
Попадание масла и выхлопных газов ускоряет коррозию и рост отложений.
Порядок работы · 2–3 часа
Пока идёт работа, можно подождать в сервисе — есть Wi-Fi и кофе. Или оставить автомобиль и вернуться к готовности.
≈ 20–30 мин
Подключаем установку к контуру радиатора отопителя. Панель и салон не трогаем.
≈ 40–60 мин
Прогоняем состав, подобранный по материалу радиатора: для алюминия и меди химия разная.
≈ 20–30 мин
Вымываем остатки состава и разрушенных отложений — до чистой воды на выходе.
≈ 15–20 мин
Полностью удаляем промывочную жидкость из радиатора печки.
≈ 20–30 мин
Доливаем антифриз, выгоняем воздушную пробку и проверяем, как греет печка.
Состав услуги
Антифриз для доливаСтоимость уточняйте при записи — она зависит от объёма и типа жидкости в системе.
Выбор решения
Сначала оцениваем симптомы и состояние системы. Если радиатор проходим и не течёт, начинаем с промывки без снятия. При течи, коррозии или полной закупорке честно советуем ремонт со снятием либо замену.
Когда выбирать
3 признакаПечка дует холодным, хотя система исправна
Радиатор проходим и не течёт
Нужно решить вопрос за один визит
На изношенных радиаторах возможна течь после удаления накипи — предупреждаем заранее.
Уточнить по симптомамКогда выбирать
3 признакаРадиатор забит герметиком «наглухо»
Нужен физический доступ к сотам
Peugeot 308/408 — штатный вариант в прайсе
Основные затраты — работа по разбору и сборке салона.
Когда выбирать
3 признакаРадиатор течёт или разрушен коррозией
Промывка уже не восстановит соты
Диагностика показывает, что очистка бессмысленна
Самый дорогой сценарий — рекомендуем его только когда промывка не имеет смысла.
Контроль перед работой
Неподходящий состав может окислить металл. Поэтому сначала определяем материал и состояние радиатора.
Радиатор после промывкиНе работаем «универсальной жидкостью»: химия и длительность цикла зависят от материала радиатора.
Прайс · актуален на август 2026
Окончательная стоимость зависит от модели и состояния. Фиксируем её до начала работы — скрытых доплат нет.
Фиксируем до начала
Цена не меняется после подключения
Никаких доплат после запуска установки: сначала сумма, затем работа.
Как мы работаем
Расскажите, как ведёт себя печка. До записи уточним симптомы, назовём цену и честно скажем, подходит ли промывка. Если причина в другом узле — подскажем это заранее.
Уточняем симптомы по телефону. Если причина похожа на термостат, помпу или заслонки — скажем об этом заранее.
Озвучиваем окончательную стоимость до подключения установки. Скрытых доплат нет.
Если состояние радиатора вызывает сомнения, объясняем возможные сценарии до начала промывки.
Исходные сюжеты — наши реальные работы: конкретный автомобиль, подключённые шланги и промывочная установка в одном кадре.
Промывка радиатора печки без снятия панели
Промывка радиатора печки без снятия панели
Промывка радиатора печки без снятия панели
Промывка радиатора печки без снятия панели
Промывка радиатора печки без снятия панели
Промывка радиатора печки без снятия панели
Промывка радиатора печки без снятия панели
Промывка радиатора печки без снятия панели
Промывка радиатора печки без снятия панели
База ответов
Вопросы собраны по этапам: сначала цена и запись, затем процесс, результат и риски. Открывайте только нужную тему — без длинной ленты одинаковых пунктов.
Стоимость, сроки, сезонность, оплата и подготовка к визиту.
4 ответаОт 4000 ₽. Точная цена зависит от марки, модели и состояния автомобиля — озвучиваем её до начала работы, скрытых доплат нет. Для Mercedes-Benz и Peugeot 308/408 — 4500 ₽.
От 2 до 3 часов: подключение к системе охлаждения, промывка составом, промывка водой, удаление жидкости и воздушной пробки. Пока идёт работа, можно подождать в сервисе — есть Wi-Fi и кофе.
Да, работаем круглый год. Учтите: с октября по февраль спрос на промывку кратно выше — зимой лучше записываться заранее. Идеальное время для профилактики — конец лета и сентябрь, до холодов.
Позвоните по номеру +7 960 248-93-00 — работаем ежедневно с 10:00 до 21:00. Адрес: Санкт-Петербург, ул. Возрождения, 33, бокс 49. Оплата наличными или картой.
Снятие панели, состав, антифриз и особенности разных моделей.
4 ответаНет. Мы промываем радиатор отопителя через подключение к системе охлаждения, без демонтажа панели и разбора салона. Это быстрее и заметно дешевле, чем снятие радиатора.
Состав подбираем по материалу радиатора. Для алюминиевых радиаторов недопустимы щелочные растворы, для медно-латунных — кислотные. Неправильный химикат окисляет металл и усугубляет проблему, поэтому «универсальной жидкости» не существует.
Для отдельных моделей — да: например, Peugeot 308 и 408 в нашем прайсе идут со снятием, потому что без него не добраться до сот. Но в большинстве случаев мы решаем задачу без разбора панели — это быстрее и дешевле для вас.
После промывки мы полностью удаляем жидкость из радиатора печки и доливаем антифриз, совместимый с тем, что залит в вашей системе. Стоимость долива зависит от типа и количества — уточняйте при записи.
Когда промывка поможет, а когда честнее искать другую причину.
4 ответаМы не советуем. Без понимания материала радиатора и состояния системы охлаждения кислота может повредить медно-латунный радиатор, а слишком слабый раствор ничего не отмоет. Ошибка обходится дороже профессиональной промывки.
Нет, и честно объясняем почему: на старых радиаторах отложения иногда герметизируют микротрещины. После удаления накипи такой радиатор может дать течь — это редкий случай, но мы предупреждаем о риске до начала работы.
Если печка плохо греет из-за термостата, воздушной пробки, помпы, привода заслонок или радиатор уже течёт — промывка не решит проблему. Опишите симптомы по телефону, подскажем, есть ли смысл ехать.
Очень похоже на него: когда соты частично забиты, антифризу хватает напора только на высоких оборотах. Но так же ведёт себя и слабая помпа. Опишите симптомы по телефону — зададим пару уточняющих вопросов и скажем честно.
Не нашли точный ответ?Опишите модель и симптомы — по телефону скажем, похож ли случай на забитый радиатор.
Позвонить +7 960 248-93-00Контакты и запись
Сначала уточним модель и симптомы по телефону. Если промывка подходит — подберём удобное время и объясним, как заехать в бокс.
Телефон для записи+7 960 248-93-00